Проект целевой модели рынка грузовых перевозок, разработанный для ОАО «РЖД» канадской компанией McKinsey, будет представлен на утверждение правительственной комиссии по транспорту в конце ноября текущего года.

Об этом сообщил на коллегии министерства транспорта РФ заместитель министра экономического развития Станислав Воскресенский.

«Проект документа был представлен разработчиками несколько месяцев назад и поначалу вызвал сильное раздражение в экспертном сообществе. Однако в процессе обсуждений документ сильно изменился и теперь практически все проблемные вопросы сняты, –отметил заместитель министра.

До рассмотрения в правительстве МЭР и РЖД и планируют еще раз вынести целевую модель на широкое экспертное обсуждение на площадке Совета Федерации или Государственной Думы. По словам С. Воскресенского, проект документа определяет конфигурацию рынка оперирования вагонами, конфигурацию рынка перевозок и локомотивной тяги и принципы тарифообразования. Главная идеология целевой модели – попытка сочетания на рынке грузовых перевозок двух принципов: конкуренции и технологичности, что, по мнению Воскресенского, очень важно, потому что порой в угоду каким-то базовым учебникам по рыночной экономике, забывают о технологических возможностях и особенностях нашей системы железных дорог.

Среди основных предложений целевой модели есть несколько пилотных проектов в части локомотивной тяги, которые позволят допустить частного перевозчика с частным локомотивом на определенные маршруты. «Есть серьезные «за» и «против» по реализации модели частного сетевого перевозчика. Нужно посмотреть, как это работает и дальше уже принимать решение», – резюмировал С. Воскресенский.

Татьяна Святкина




Источник: rzd-partner.ru