Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») утрачивает позиции на рынке транзитных перевозок ввиду курса государства на ужесточение условий таможенного контроля грузов.

Причина – расширение Гостаможслужбой перечня транзитных грузов, требующих при перевозке финансовых гарантий.

Данный порядок, введенный в действие в 1996 году, требует от грузовладельцев предоставления таможенным органам финансовых гарантий доставки транзитных грузов в таможни назначения. Первоначально введенный для подакцизных грузов, этот порядок периодически расширялся на иную грузовую номенклатуру, и сегодня охватывает, помимо подакциза, еще 84 позиции.

Данное положение, резко удорожающее перевозки транзитных грузов через Украину, приводит к оттоку грузопотоков на альтернативные маршруты (в том числе через РФ и Прибалтику).

Новой ужесточающей инициативой Гостаможслужбы является расширение подпадающего списка еще на 54 номенклатурные позиции. Согласно оценке «Укрзализныци», реализация проекта приведет к утрате железными дорогами до 8 млн тонн транзитных грузов в год. Потери доходной базы ведомство оценивает в $160 млн в год. Значительной суммы недосчитается и госбюджет.

Как указывает «Укрзализныця», упомянутые мероприятия означают расширение масштабов отвлечения оборотных средств клиентов в адрес посреднических структур, выступающих держателями залогов. Соответственно, падает конкурентоспособность «Укрзализныци» на рынке грузоперевозок; сокращаются объемы транзитных грузов, перевозимых железнодорожным транспортом Украины, констатировало ведомство.

Владимир Каткевич




Источник: rzd-partner.ru