Значительную конкуренцию железнодорожный транспорт испытывает со стороны автомобильного, отмечает ОАО "Российские железные дороги" в годовом отчете за 2010 г.


Как говорится в документе, особенно это ощутимо при перевозках таких грузов, как зерно, автомобили, рыба, картофель, овощи, фрукты, другие продовольственные грузы, промышленные товары.

РЖД объясняют это обязанностями компании развивать и содержать железнодорожную инфраструктуру, тогда как у автоперевозчиков такого обременения нет – основные затраты по содержанию дорог несет государство. Кроме того, автомобильные тарифы являются непубличными и свободно формируются исходя из сложившейся конъюнктуры, реагируя на изменения потребительского спроса, тогда как железнодорожные жестко регулируются правительством РФ (хотя и недоиндексируются).

Обостряется конкуренция и на рынке транспортировки контейнеров на расстояниях до 2 тыс. км.

В пассажирских перевозках в дальнем сообщении основными конкурентами РЖД наряду с автоперевозчиками являются авиакомпании. В то же время в 2010 г. компания пыталась переломить ситуацию, улучшив качество обслуживания пассажиров и выводя на транспортный рынок страны принципиально новый продукт – скоростные перевозки. Кроме того, РЖД заявляют, что стремились улучшать коммуникацию с потребителями и расширять каналы распространения услуг, передает "Финмаркет".




Источник: www.rzd-partner.ru