С 1 апреля 2012 года повышен тариф на перевозку грузов железнодорожным транспортом Казахстана на 15%, в том числе на услуги магистральной железнодорожной сети на 9,6%.
Повышение тарифов обусловлено необходимостью реализации задач по модернизации и обновлению производственных активов железнодорожной отрасли: магистральной сети, вагонного и локомотивного парков, поставленных в соответствии с "Программой по развитию транспортной инфраструктуры в Республике Казахстан на 2010-2014 годы", утвержденной Постановлением Правительства №1006 от 30 сентября 2010 года.
Программой определен источник реализации инвестиционных потребностей КТЖ, предусматривающий ежегодное повышение железнодорожных тарифов в среднем на 15% и привлечение заемных средств, направленное на рост объемов инвестиций в отрасль с целью модернизации и обновления объектов инфраструктуры, вагонного и локомотивного парков с 87 млрд.тенге в 2009 году до 382 млрд. тенге в 2012 году, с планом его доведения до нормативного уровня к 2020 году. Это способствовало ощутимому снижению износа основных средств в 2010 и 2011 годах.За счет повышения тарифов и привлечения заемных средств в 2008 - 2011 годы АО "НК "КТЖ" был выполнен капитальный ремонт 2 067 км пути, произведено обновление за счет приобретения, модернизации и капитального ремонта 15 926 грузовых вагонов и 578 локомотивов, в том числе - приобретено 99 магистральных тепловозов серии "Evоlution", выпущенных локомотивосборочным заводом в г.Астана по технологии General Electric.
В 2012 году компания планирует выполнение капитального ремонта 668 км дороги, завершение электрификации 46 км пути на участке Костанай - Железорудная, приобретение и модернизацию подвижного состава - 15 753 грузовых вагонов и 188 локомотивов, в том числе - приобретение 70 магистральных тепловозов Evоlution отечественного производства.
Кроме того, в соответствии с действующим в рамках Единого экономического пространства Соглашением о регулировании доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики, ратифицированным Законом Республики Казахстан от 28 июня 2011 года №446-IV, Республика Казахстан, Республика Беларусь и Российская Федерация приняли на себя обязательства по унификации до 1 января 2013 года железнодорожных тарифов на грузовые перевозки по видам сообщений: внутриреспубликанское, экспортное и импортное внутри каждого из государств. Так, в в Российской Федерации с 1 января 2012 года уровень унификации железнодорожных тарифов превысил отметку в 90%.
Процесс унификации тарифов по видам сообщений в республике был начат в 2006 году. При этом с 1 апреля 2012 года в рамках повышения тарифов завершается предпоследний этап унификации, по результатам которого уровень унифицированных тарифов достигнет 60%.
Частично унифицированными останутся тарифы на перевозку 8 видов грузов, выравнивание которых запланировано на последнем этапе унификации с 1 января 2013 года.



Источник: Trans-port