Согласно информации Госкомстата Украины относительно итогов работы транспортного комплекса за прошедший год, падение объемов перевозок грузов всеми видами транспорта составило, по сравнению с предыдущим годом, -21,9% (-195 млн тонн), до 695,7 млн тонн.

Для сравнения: годом ранее Украина утратила 1,3% грузов (-11,7 млн тонн), двумя годами ранее имела минимальный рост - на уровне +5,4% (+4,7 млн). Грузооборот предприятий Украины снизился в большей степени, что определилось превалирующими темпами падения видов транспорта, тяготеющих к дальнему сообщению (железнодорожных и водных, на 23,7% и на 50% соответственно). Грузооборот автомобильного транспорта, обслуживающего, главным образом, ближние маршруты, сократился только на 9,5%. В итоге совокупный грузооборот предприятий Украины, где доля автомобильного транспорта весьма невелика (менее 9% по итогам года), снизился на 22,5%, до 380 млрд. т-км.

Падение объемов продемонстрировали все без исключения виды транспорта. Так, объемы «колесных» грузов сократились на 22,1% (до 531.2 млн тонн), водных – на 50% (до 9,8 млн), трубопроводного транспорта – на 17,2% (до 154,6 млн), авиационного – на 16,9% (до 0,1 млн). Автомобильный сектор уменьшил перевозки на 24,8% (до 140 млн тонн), железнодорожный – на 21,5% (до 391,2 млн тонн). В тио же время, удельный вес автомобильных и железнодорожных перевозок, наиболее значимых для Украины, остался на стабильном уровне предыдущих лет (включая 2008-й год) – 20% и 56% совокупных объемов соответственно.

На сети «Укрзализныци» снижение грузооборота продемонстрировали все без исключения региональные железные дороги. Так, Львовская уменьшила грузооборот на 31,4%, Юго-Западная на 27,5%, Южная на 26,8%, Донецкая на 22,1%, Приднепровская на 21,7%, Одесская на 15,8%. Отправление грузов также упало на всех шести дорогах: на Одесской - -33,2%, Львовской - -28,5%, Юго-Западной - -25,1%, Приднепровской --16,1%, Донецкой - -18,3%, Южной - -8,8%. Итоговое падение отправления по сети составило -19,4%, до 322,1 млн тонн. Наиболее пострадавшими номенклатурными позициями стали цемент (снижение отправления на 41,9%), строительные материалы (-39,7% соответственно), удобрения (-31,9%), металлогрузы (-25,8%). Падение по иным значимым позициям составило: лесогрузы - -21,6%, нефтегрузы - -19%, лом черных металлов - -9%, кокс - -11,4%, руда - -10,1%, каменный уголь - -10,9%. Рост отправления продемонстрировала единственная позиция – зерногрузы (+26,3%).

Перевалка грузов (речных и морских совокупно) по итогам года сократилась на 12,1%, до 161,9 млн тонн (годом ранее – рост на 4,4%). При этом сохранился рост экспорта (+14,1%, до 89,4 млн тонн), тогда как иные составляющие показали весьма значительное снижение. Так, транзит, второй по объему в структуре перевалки, снизился на 21,3% (до 52.3 млн тонн), импорт на 41,1% (до 13 млн), каботаж на 58,6% (до 7,1 млн). Совокупное количество обработанных судов упало на 20,1%, до 17 тыс. ед.

Владимир Каткевич









Источник: rzd-partner.ru